成都車展靜評：次世代馬自達3昂克賽拉

　　內飾方面次世代長安馬自達3昂克賽拉的變化堪稱翻天覆地，整體設計語言趨于簡潔又不失其應有的運動特質，同時從設計上很好劃分了功能區域，在中控系統的功能性上有了也進一步的優化。

中控整體設計不僅擺脫了之前較為傳統的樣式，功能區劃分跨度更大，加上線條的勾勒讓中控臺有了更多的層次感，也在視覺上給了人更加簡潔的感覺。

儀表盤由之前的單筒式變為三聯式儀表盤，中央表盤內嵌了7英寸的液晶儀表，雖然呈現的樣式較為傳統，但是整體顯示信息更為簡潔直觀，也一點不失運動氣質。

三輻式方向盤較上一代更加平整也更細，整體造型及按鍵、鍍鉻裝飾也讓質感提升不少。同時全系標配多功能方向盤，左側為音頻控制區，右側為定速巡航控制區（頂配版還配備有自適應巡航），整體足夠完成行駛過程中的絕大多數功能控制。

前排空調出風口分為左側和右側兩個區域，左側以不規則形狀呈環抱式圍繞著駕駛者，凸顯了車輛更趨于駕駛樂趣的特質。

右側空調出風口采用了近期較為流行的貫穿式的設計，整體感官上還是比較協調的，但是風口只有左右兩側為真，中間處僅作為裝飾。

換擋撥片僅為頂配專屬，同時也只有次頂配可以選裝。

HUD抬頭顯示也同樣為頂配專屬，同時也只有次頂配可以選裝。

8.8英寸中控屏，從整體樣式來說還預留了較大的空間，也就保留了后期升級的可能，整體界面簡潔美觀，使用便利性還是很高的，同時兼容蘋果CarPlay+百度CarLife手機互聯。

擋桿后方集成了旋鈕的控制面板是中控屏的主要操作平臺，功能十分簡潔，便于盲操作。

空調控制區處于中控顯示屏下方，是一個單獨的區域，并未和音頻控制區混在一起。除了低配的兩個車型為手動空調外，其余4個車型均為自動兩區空調。

全系標配電子駐車，并同步配備了自動駐車（AUTO HOLD）功能。

全系車型均配備一鍵啟動功能，按鍵位于方向盤右側。

全系標配四門車窗一鍵升降，堪稱日系緊湊車型表率。

儀表下方左側面板除了車身穩定控制系統關閉鍵等常見的功能鍵以外，還配備了兩組座椅記憶按鈕，在這個級別可是十分少見的。

除了低配的2款車型以外，其余4款車型均配備有電動天窗，同時并沒有看到全景天窗的配置，目前這個價位的轎車基本不會有這個配置，同價位上也許SUV會更加需要。